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  三、快递网点和智能快件箱落户难。目前大都城市规划未考虑快递网点建造,快递企业只能经过市场化租借方法处理网点落户和智能快件箱布放问题。一方面,跟着城市化进程的加速,快递网点的房子本钱不断进步,快递企业不堪重负;另一方面,部分网点设在闹市或小区,不只影响小区?#29992;?#29983;活,也加重了城市交通拥堵,不能适应当时城市管理的新要求。

  政策文件对快递末端的具体行动

  国务院工作厅近来出台的《关于?#24179;?#30005;子商务与快递物流协同开展的定见》(以下简称《定见》)强化对快递末端这一效?#25237;?#26495;建造,对各地提出了明确要求,其重点亮点首要体现为以下三个方面:

  一、推广智能投递设备,?#24179;?#38376;难困局。自动化、智能化是处理进门难的必由之路,是处理用户多样化需求的重要途径,也是职业转型晋级的重要驱动力。《定见》要求效劳立异,加速智能快件箱在社区、高等院校、商务中心、地铁站周边等末端节点的布局,捉住了处理当时快递投递难题的“牛鼻子”,也给智能快件箱投进企业吃了“定心丸”。《定见》提出支撑传统信报箱改造,经过传统信报箱的智能化改造,进步信报箱的运用功率,加速普遍效劳投递的智能化进程。

  二、鼓励快递末端集约化效劳,构成规划开展效益。跟着快递市场规划快速增长,末端网点规划化开展成为必定要求。《定见》要求进步末端供应才能,建造快递末端归纳效劳场所,开展联收联投,促进快递末端配送、效劳资源有用?#25165;?#21644;统筹使用,供给集约化配送、网订店取等多样化、个性化效劳,经过代投快递,依?#21487;?#20250;力气,以集约化进步效劳功?#30465;?#36827;步效劳标准,也有利于?#24179;?#32844;?#30340;?#31471;整合,做大做强。

 

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